Агрегат ремонтно-сварочный "АРС в специальных исполнениях"

 Агрегаты ремонтно-сварочные АРС в специальных исполнениях (на санях, в прицепах) представляют собой вариант агрегата ремонтно-сварочного АРС, оснащенный дизельной электростацией большой мощности (80 кВт и более), приводимой в действие собственным дизельным двигателем (ЯМЗ, КАМАЗ, Cummins). Агрегат транспортируется к месту проведения работ тягачом, трактором, тралом.

Агрегаты АРС предназначены для проведения широкомасштабных ремонтно-строительных или монтажных работ,  включающих в себя большой объем дуговой электросварки, например таких как: 

• строительство отдаленных объектов,
• монтаж или ремонт водопроводов, газопроводов, нефтепроводов  любых диаметров,
• монтаж металлоконструкций,
• монтаж быстровозводимых зданий из ЛМК
• монтаж или ремонт металлических опор ЛЭП
• возведение или ремонт металлических заграждений
  другие подобные работы.

Агрегат ремонтно-сварочный АРС в исполнении "на санях" представляет собой кузов-фургон, установленный на полозья, для перемещения к месту работ посредством гусеничного тягача, либо в кузове грузового автомобиля, на прицепе.  Преимуществом такого исполнения является отсутствие автомобильного шасси, что значительно удешевляет стоимость агрегата, но, снижает его мобильность. Применение агрегата АРС в исполнении "АРС на санях" оправдано в случае проведения сварочных работ на ограниченной территории (стройка, сборка металлоконструкций, резервуаров, мостов и т.п.).




При погрузке на обычный грузовой автомобиль, общая высота с учетом агрегата АРС не превышает установленных нормативов по высоте ТС.

Агрегат ремонтно-сварочный АРС в исполнении "на прицепе" представляет собой кузов-фургон, установленный на шасси тракторного или автомобильного прицепа.  Преимуществом такого исполнения также является отсутствие автомобильного шасси, что удешевляет стоимость агрегата, но несколько снижает его мобильность. Применение агрегата АРС в исполнении "АРС на санях"  оптимально для проведения сварочных работ на ограниченной территории (стройка, сборка металлоконструкций, резервуаров, мостов и т.п.).



Транспортировка подобных прицепов на большие расстояния возможны либо своим ходом, либо погрузкой на прицеп-трал, с демонтажем колес.