Агрегаты ремонтно-сварочные АРС представляют собой специальный вариант передвижной мастерской, оснащенный дизельной электростацией большой мощности (80 кВт и более), приводимой в действие собственным дизельным двигателем (ЯМЗ, КАМАЗ, Cummins).
Агрегаты АРС предназначены для проведения широкомасштабных ремонтно-строительных или монтажных работ, включающих в себя большой объем дуговой электросварки, например таких как:
Внутри фургона размещается автономная дизельная электростанция, сварочные выпрямители на стеллажах, печь прокалки электродов, топливный бак для питания электростанции, дополнительное выносное оборудование для организации рабочих мест сварщиков.
Подключение сварочных кабелей к выпрямителям производится снаружи фургона, через специальные ниши, одновременно предназначенные для хранения сварочного кабеля на барабанах (исполнение системы хранения кабелей - по желанию заказчика).
Для проведения небольших ремонтно-слесарных работ, внутри фургона может быть организовано рабочее место слесаря - верстак с ящиками, тисами, наждаком.
Ввиду ограниченности пространства внутри фургона спецавтомобиля АРС-2, пассажирские места в фургоне не предусматриваются. Для организации перевозки рабочей бригады, спецавтомобиль АРС может быть изготовлен с двухрядной кабиной (6 мест + водитель).
Топливные баки для питания двигателя электростанции АРС могут быть выполнены во внутреннем или наружном исполнениях:
Дополнительно мастерские АРС могут комплектоваться комплектами для газовой резки, устройствами для нагрева труб перед сваркой (горелочного или индукционного типов).
Кроме того, возможности агрегата АРС можно использовать в качестве передвижного резервного источника электропитания как для различных промышленных объектов, так и для небольших жилых поселков.
Кроме дизельных электростанций отечественного производства, возможна комплектация агрегатов АРС импортными автономными электростанциями различных производителей.
Типовая планировка спецавтомобиля АРС (Агрегат ремонтно-сварочный) на 2 поста сварки:
| 1. Люк; 2. Отопитель салона Планар; 3. Дизель электростанция АД-100; 4. Ниша верстак; 5. Место под баллон пропанобутановый в нише; 6.Печь для сушки электродов ПСП 40/400 ; 7. Место под выпрямитель сварочный; |
8. Аккумуляторный ящик; 9. Кабельные ниши; 10. Электрощит; 11. Место под термопост; 12. Внешний подвод; 13.ДЗК. |
Дополнительное оборудование:
| Модификация | Шасси | Характеристики |
|---|---|---|
| 7886SA-22CD | SHACMAN SX32586W385C |
Автофургон закрытого типа 6x6, рядный 6 цилиндровый дизель Cummins 324kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
| 7886SA-22WD | SHACMAN SX3258DT385, SX32586T385 |
Автофургон закрытого типа 6x6, рядный 6 цилиндровый дизель Weichai 311kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
| 7886SA-22WG | SHACMAN SX32586T464T |
Автофургон закрытого типа 6x4, рядный 6 цилиндровый газовый (КПГ) Weichai 308kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
| 7886K9 | Камаз 5350-42 |
Фургон закрытый 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280л.с., рестайлинговая кабина, тахограф |
| 6614B2 | Урал 4320-1151-61, Урал 4320-1151-71 |
Фургон цельнометаллический 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с., Евро-4, АБС, тахограф |
| 6614B2-01 | Урал 4320-1151-61, Урал 4320-1151-71 |
Фургон цельнометаллический 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с., Евро-4, АБС, тахограф |
| 6614B4 | Урал 4320-1151-79 | Фургон цельнометаллический |
| 6614B6 | Урал 4320-4151-79 |
Фургон цельнометаллический 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4. Бескапотная кабина, АБС, Тахограф |