Агрегат ремонтно-сварочный "АРС в специальных исполнениях"
Агрегаты ремонтно-сварочные АРС в специальных исполнениях (на санях, в прицепах) представляют собой вариант агрегата ремонтно-сварочного АРС, оснащенный дизельной электростацией большой мощности (80 кВт и более), приводимой в действие собственным дизельным двигателем (ЯМЗ, КАМАЗ, Cummins). Агрегат транспортируется к месту проведения работ тягачом, трактором, тралом.
Агрегаты АРС предназначены для проведения широкомасштабных ремонтно-строительных или монтажных работ, включающих в себя большой объем дуговой электросварки, например таких как:
- строительство отдаленных объектов,
- монтаж или ремонт водопроводов, газопроводов, нефтепроводов любых диаметров,
- монтаж металлоконструкций,
- монтаж быстровозводимых зданий из ЛМК
- монтаж или ремонт металлических опор ЛЭП
- возведение или ремонт металлических заграждений
другие подобные работы.
АРС на санях
Агрегат ремонтно-сварочный АРС в исполнении "на санях" представляет собой кузов-фургон, установленный на полозья, для перемещения к месту работ посредством гусеничного тягача, либо в кузове грузового автомобиля, на прицепе. Преимуществом такого исполнения является отсутствие автомобильного шасси, что значительно удешевляет стоимость агрегата, но, снижает его мобильность. Применение агрегата АРС в исполнении "АРС на санях" оправдано в случае проведения сварочных работ на ограниченной территории (стройка, сборка металлоконструкций, резервуаров, мостов и т.п.).
При погрузке на обычный грузовой автомобиль, общая высота с учетом агрегата АРС не превышает установленных нормативов по высоте ТС.
АРС на прицепе
Агрегат ремонтно-сварочный АРС в исполнении "на прицепе" представляет собой кузов-фургон, установленный на шасси тракторного или автомобильного прицепа. Преимуществом такого исполнения также является отсутствие автомобильного шасси, что удешевляет стоимость агрегата, но несколько снижает его мобильность. Применение агрегата АРС в исполнении "АРС на санях" оптимально для проведения сварочных работ на ограниченной территории (стройка, сборка металлоконструкций, резервуаров, мостов и т.п.).
Транспортировка подобных прицепов на большие расстояния возможны либо своим ходом, либо погрузкой на прицеп-трал, с демонтажем колес.
конструктивные элементы
|
Модификация
|
Шасси
|
Характеристики
|
|
7886SA-22CD
|
SHACMAN SX32586W385C
|
Автофургон закрытого типа
6x6, рядный 6 цилиндровый дизель Cummins 324kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС.
|
|
7886SA-22WD
|
SHACMAN SX3258DT385, SX32586T385
|
Автофургон закрытого типа
6x6, рядный 6 цилиндровый дизель Weichai 311kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС.
|
|
7886SA-22WG
|
SHACMAN SX32586T464T
|
Автофургон закрытого типа
6x4, рядный 6 цилиндровый газовый (КПГ) Weichai 308kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС.
|
