Агрегаты ремонтно-сварочные АРС представляют собой специальный вариант передвижной мастерской, оснащенный дизельной электростацией большой мощности (80 кВт и более), приводимой в действие собственным дизельным двигателем (ЯМЗ, КАМАЗ, Cummins).
Агрегаты АРС предназначены для проведения широкомасштабных ремонтно-строительных или монтажных работ, включающих в себя большой объем дуговой электросварки, например таких как:
Внутри фургона размещается автономная дизельная электростанция, сварочные выпрямители на стеллажах, печь прокалки электродов, топливный бак для питания электростанции, дополнительное выносное оборудование для организации рабочих мест сварщиков.
Подключение сварочных кабелей к выпрямителям производится снаружи фургона, через специальные ниши, одновременно предназначенные для хранения сварочного кабеля на барабанах (исполнение системы хранения кабелей - по желанию заказчика).
Для проведения небольших ремонтно-слесарных работ, внутри фургона может быть организовано рабочее место слесаря - верстак с ящиками, тисами, наждаком.
Ввиду ограниченности пространства внутри фургона спецавтомобиля АРС-2, пассажирские места в фургоне не предусматриваются. Для организации перевозки рабочей бригады, спецавтомобиль АРС может быть изготовлен с двухрядной кабиной (6 мест + водитель).
Топливные баки для питания двигателя электростанции АРС могут быть выполнены во внутреннем или наружном исполнениях:
Дополнительно мастерские АРС могут комплектоваться комплектами для газовой резки, устройствами для нагрева труб перед сваркой (горелочного или индукционного типов).
Кроме того, возможности агрегата АРС можно использовать в качестве передвижного резервного источника электропитания как для различных промышленных объектов, так и для небольших жилых поселков.
Кроме дизельных электростанций отечественного производства, возможна комплектация агрегатов АРС импортными автономными электростанциями различных производителей.
Типовая планировка спецавтомобиля АРС (Агрегат ремонтно-сварочный) на 2 поста сварки:
| 1. Люк; 2. Отопитель салона Планар; 3. Дизель электростанция АД-100; 4. Ниша верстак; 5. Место под баллон пропанобутановый в нише; 6.Печь для сушки электродов ПСП 40/400 ; 7. Место под выпрямитель сварочный; |
8. Аккумуляторный ящик; 9. Кабельные ниши; 10. Электрощит; 11. Место под термопост; 12. Внешний подвод; 13.ДЗК. |
Дополнительное оборудование:
Агрегат ремонтно-сварочный на шасси УРАЛ 4320-4951-80Е5 (кол. база 4 830 мм), УРАЛ 4320-6951-72Е5 (кол. база 4 755 мм), КАМАЗ 43118-50 (кол. база 4 100 мм) предназначена для проведения планового технического обслуживания и текущих ремонтов грузовых автомобилей и прицепной техники.
Технические характеристики шасси Урал 4320-6951-72Е5:
Колёсная формула |
6x6 |
Тип кабины |
NEXT, за двигателем, трехместная |
Мощность ЯМЗ-53623-10 , л.с. |
273 |
Коробка передач |
ЯМЗ-1105, механическая, 5-ст. |
Раздаточная коробка |
АО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступенчатая с межосевым дифференциалом (высшая передача - 1,04, низшая передача - 2,15) |
Ведущие мосты |
АО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
Привод тормозной системы |
пневматический |
Предпусковой подогреватель |
14ТС-10Е4 |
Ёмкость топливного бака, л |
300 |
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
Шины |
425/85 R21 |
Габаритные размеры автомобиля, мм |
9600х2500х3400 |
Технические характеристики шасси Урал 4320-4951-80Е5:
Колёсная формула |
6x6 |
Тип кабины |
над двигателем, двухместная |
Мощность двигателя, л.с. |
283 |
Коробка передач |
ЯМЗ-1105, механическая, 5-ст. |
Раздаточная коробка |
АО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступенчатая с межосевым дифференциалом (высшая передача - 1,04, низшая передача - 2,15) |
Ведущие мосты |
АО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
Привод тормозной системы |
пневматический |
Предпусковой подогреватель |
14ТС-10Е4 |
Ёмкость топливного бака, л |
300+210 |
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
Шины |
425/85 R21 |
Габаритные размеры автомобиля, мм |
9280х3150х3369 |
Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-50:
Колёсная формула |
6x6 |
Тип кабины |
над двигателем, двухместная |
Мощность двигателя, л.с. |
300 |
Коробка передач |
механическая, 9-ти ступенчатая/10-ти ступенчатая |
Раздаточная коробка |
ОАО «КАМАЗ», механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Ведущие мосты |
ОАО «КАМАЗ», передаточное число 5,94 / 6,53 |
Привод тормозной системы |
пневматический |
Предпусковой подогреватель |
14ТС-10Е4 |
Ёмкость топливного бака, л |
300 |
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
Шины |
425/85 R21 |
Габаритные размеры автомобиля, мм |
9600х2500х3400 |
Агрегаты ремонтно-сварочные АРС представляют собой специальный вариант передвижной мастерской, оснащенный дизельной электростацией большой мощности (80 кВт и более), приводимой в действие собственным дизельным двигателем (ЯМЗ, КАМАЗ, Cummins).
Агрегаты АРС предназначены для проведения широкомасштабных ремонтно-строительных или монтажных работ, включающих в себя большой объем дуговой электросварки, например таких как:
строительство отдаленных объектов,
монтаж или ремонт водопроводов, газопроводов, нефтепроводов любых диаметров,
монтаж металлоконструкций,
монтаж быстровозводимых зданий из ЛМК
монтаж или ремонт металлических опор ЛЭП
возведение или ремонт металлических заграждений
другие подобные работы.
Кузов-фургон без изготовлен из монолитных сэндвич-панелей, образующих собой 5-ти слойную прочную конструкцию из стальных оцинкованных плакированных листов, листов фанеры и слоя утеплителя (пенополистирол), склеенных между собой под высоким давлением посредством высокопрочного однокомпонентного клея. Внешняя обшивка — плакированный металл. Внешнее и внутреннее обрамление оцинкованное, окрашенное. Внутренняя обшивка — плакированный металл. Толщина панели 60 мм. Над окнами и дверями — водоотливные козырьки. Пол — рифленый алюминиевый лист «Квинтет» 2 мм. Цвет фургона — белый.
Внутри фургона размещается автономная дизельная электростанция (в базовой комплектации - АД100-Т400-1Р), сварочные выпрямители на стеллажах, печь прокалки электродов, топливный бак для питания электростанции, дополнительное выносное оборудование для организации рабочих мест сварщиков - прожектора на треногах, термопеналы, средства безопасности.
Подключение сварочных кабелей к выпрямителям производится снаружи фургона, через специальные ниши, одновременно предназначенные для хранения сварочного кабеля на барабанах или в мотках (исполнение системы хранения кабелей - по желанию заказчика).
Задняя дверь распашная, двустворчатая, закрывается на замок. Вход в кузов-фургон осуществляется посредством выдвижной лестницы, в транспортном положении убираемой в контейнер под полом кузова-фургона.
В проеме задней двери расположен кран-укосина, позволяющий механизировать операции погрузки внутрь фургона демонтированных для ремонта агрегатов обслуживаемой техники.
№ |
|
Ед. изм. |
Кол-во |
|
АРС на шасси Урал |
|
|
1 |
Шасси Урал Next |
Шт. |
1 |
2 |
Выпрямители сварочные ВД-306М |
Шт. |
1 |
3 |
Подогрев ФТО и ФГО |
Шт. |
1 |
4 |
Дизель-электростанция АД-100С-Т400-1Р (без кожуха) |
Шт. |
1 |
5 |
Удлинение рамы |
Шт. |
1 |
6 |
Проем с крышкой для отвода нагретого воздуха от ДЭ |
Шт. |
1 |
7 |
Кузов-фургон 6700 без скосов |
Шт. |
1 |
|
Фургон 6700 мм |
|
|
8 |
Заниженная входная группа фургона, с откидными ступенями, защитный экран входной группы |
Шт. |
1 |
9 |
Дверь входная одностворчатая справа, с глухим окном, с поручнем, с ограничителем открывания двери, с замком |
Шт. |
1 |
10 |
Дверь входная двустворчатая с замком, без окна |
Шт. |
1 |
11 |
Окно вахтовое с форточкой |
Шт. |
1 |
12 |
Аварийно-вентиляционный люк |
Шт. |
1 |
13 |
Верстак с одной тумбой с выдвижными ящиками, тиски |
Шт. |
1 |
14 |
Печь для просушки электродов |
Шт. |
1 |
15 |
Термопенал ПЭ10-150 |
Шт. |
1 |
16 |
Шлифмашинка угловая Makita |
Шт. |
2 |
17 |
Прожектор светодиодный 50 Вт, 220В |
Шт. |
2 |
19 |
Точильно-шлифовальный станок BG-200 |
Шт. |
1 |
20 |
Комплект киросинорез КЖГ-2 |
Шт. |
1 |
22 |
Комплект инструментов 94 предмета |
Шт. |
1 |
23 |
Стеллаж для установки сварочных выпрямителей ВД-309 |
Шт. |
2 |
24 |
Ниша для кабельных барабанов |
Шт. |
1 |
25 |
Перегородка глухая |
Шт. |
1 |
26 |
Лестница съемная |
Шт. |
1 |
27 |
Шанцевый инструмент (лом, топор, лопата) |
Шт. |
1 |
28 |
Сварочное оборудование (барабан со сварочным кабелем (2х30м), электродержатель, крепление массового провода (магнит на 300 А), маска сварщика) |
Комп-т |
2 |
|
Барабан со сварочным кабелем (2х30м) |
Комп-т |
2 |
29 |
Противооткатные башмаки, знак аварийной остановки |
Комп-т |
1 |
30 |
Вешалка для одежды |
Шт. |
1 |
31 |
Фонарь освещения 24в |
Шт. |
6 |
32 |
Переговорное устройство |
Шт. |
1 |
33 |
Средства электробезопасности (стержни заземления, с одним проводом (L=10 м), ковер диэлектрический, боты диэлектрические, перчатки резиновые диэлектрические) |
Комп-т |
1 |
34 |
Люк доступа к сварочному аппарату |
Шт. |
2 |
35 |
Стол |
Шт. |
1 |
36 |
Сиденье пассажирское трехместное с трехточечными ремнями безопасности |
Шт. |
2 |
37 |
Лампа освещения 220В |
Шт. |
1 |
38 |
Фонарь подсветки входа |
Шт. |
1 |
39 |
Разъем внешнего подвода электроэнергии |
Шт. |
1 |
40 |
Электрошкаф |
Шт. |
1 |
41 |
Розетка 380 |
Шт. |
2 |
42 |
Розетка 220 двойная |
Шт. |
4 |
43 |
Ящик подключения внешних потребителей (внутри розетки 380В - 4 шт., 220В - 4 шт.) |
Шт. |
1 |
44 |
Автономный отопитель фургона Планар 4Д24 |
Шт. |
2 |
45 |
Отопитель тосольный от системы ДВС |
Шт. |
1 |
46 |
Огнетушитель транспортный ОП-2 |
Шт. |
2 |
47 |
Аптечка |
Шт. |
1 |
48 |
Контурная маркировка фургона |
Шт. |
1 |
49 |
ДЗК на задней стенке фургона |
Шт. |
1 |
| Модификация | Шасси | Характеристики |
|---|---|---|
| 7886SA-22CD | SHACMAN SX32586W385C |
Автофургон закрытого типа 6x6, рядный 6 цилиндровый дизель Cummins 324kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
| 7886SA-22WD | SHACMAN SX3258DT385, SX32586T385 |
Автофургон закрытого типа 6x6, рядный 6 цилиндровый дизель Weichai 311kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
| 7886SA-22WG | SHACMAN SX32586T464T |
Автофургон закрытого типа 6x4, рядный 6 цилиндровый газовый (КПГ) Weichai 308kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
| 7886K9 | Камаз 5350-42 |
Фургон закрытый 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280л.с., рестайлинговая кабина, тахограф |
| 6614B2 | Урал 4320-1151-61, Урал 4320-1151-71 |
Фургон цельнометаллический 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с., Евро-4, АБС, тахограф |
| 6614B2-01 | Урал 4320-1151-61, Урал 4320-1151-71 |
Фургон цельнометаллический 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с., Евро-4, АБС, тахограф |
| 6614B4 | Урал 4320-1151-79 | Фургон цельнометаллический |
| 6614B6 | Урал 4320-4151-79 |
Фургон цельнометаллический 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4. Бескапотная кабина, АБС, Тахограф |