Передвижная мастерская универсального назначения - ПАРМ, может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники:
Основное оборудование передвижной мастерской ПАРМ:
1. Станок токарный;
2. Отопитель ПЛАНАР 8Д24;
3. Умывальник;
4. Пресс гидравлический 10т;
5. Станок точильно-шлифовальный;
6. Верстак с нишей под кислородный баллон;
7. Вулканизатор;
8. Тисы;
9. НМШ;
10. Кран-укосина с талью;11. Бак для питьевой воды;
12. Шкаф для инструмента;
13. Нагнетатель консистентной смазки;
14. Шкаф для одежды;
15. Верстак с нишей под пропановый баллон;
16. Станок сверлильный;
17. Внешний подвод электроэнергии;
18. Электрощит;
19. Выпрямитель сварочный;
20. Генератор EG-202.6.
Дополнительное оборудование передвижной мастерской
1. Емкость для питьевой воды 40л; 2. Отопитель Планар 8Д-24В; 3. Умывальник с электроподогревом; 4. НМШ; 5. Лючок открывающийся; 6. Выпрямитель сварочный ВД-313 7. Верстак ниша для баллона кислородного; 8. Станок точильно-шлифовальный; 9. Баллон кислородный; 10. Вулканизатор; 11. Тисы слесарные; |
12. Внешний подвод; 13. Эл. щит; 14. Генератор синхронный ЕG 202; 15. Станок токарный ТВ-9; 16. Нагнетатель консистентной смазки; 17. Шкаф для инструмента; 18. Пресс гидравлический 10т; 19. Верстак ниша для баллона пропанобутанового; 20. Баллон пропанобутановый; 21. Станок сверлильный «Корвет». |
Компоновка кузова-фургона передвижной мастерской
Кузов-фургон передвижной мастерской имеет высокопрочную каркасную конструкцию, обшитую снаружи металлическими листами, внутри - пластик, окрашенная ДВП, ламинированная ДВП, нижняя часть стен для защиты от повреждений обшита оцинкованным стальным листом.
Электропитание передвижной мастерской реализовано посредством электрогенератора мощностью 15-30 кВт, приводимого в действие трансмиссией автомобиля или от внешнего источника напряжением 380В. Электропроводка выполнена в ПВХ кабельных каналах и легко доступна с внутренней стороны фургона. Щит управления и разъем внешнего питания располагаются вблизи задней двери фургона.
Рабочее пространство фургона также увеличено за счет выноса газорезательного оборудования (пропановый и кислородный баллоны, рукава) в ниши, расположенные вдоль бортов фургона. Внутренний объем, занимаемый нишами, использован под слесарные верстаки с запираемыми ящиками.
Станки и стационарное оборудование передвижной мастерскойТокарный станок, устанавливается, как правило, вдоль передней стенки фургона. Такое расположение наиболее оптимально с точки зрения организации рабочих мест внутри фургона.
Дополнительно передвижная мастерская оснащается сверлильным станком, точильно-шлифовальным станком, гидрораспределителем для подключения гидравлического инструмента, компрессором для продувки и опрессовки различных пневматических систем, системой для замены масел в картерах двигателей и редукторов ремонтируемых установок и т.п.
Подъем грузов внутрь кузова-фургона осуществляется установленной в проеме задней двери поворотной кран-укосиной грузоподъемностью 200-500 кг. Для операций с большими грузами передвижная мастерская оснащается кран-стрелой грузоподъемностью до 2000 кг с приводом от передней лебедки либо гидроманипулятором, установленным на заднем свесе рамы или за кабиной водителя.
Отопление осуществляется автономным отопителем ОВ-65, дополнительно может быть установлен отопитель и кондиционер WEBASTO, накрышные вентиляторы.
Мы готовы предложить Вам большое количество проектных решений по передвижным мастерским, а также выслушать Ваши пожелания по конструкции автомобиля для Вашей организации.
Передвижная мастерская ПАРМ-2 на шасси УРАЛ 4320-4951-80Е5 (кол. база 4 830 мм), УРАЛ 4320-6951-72Е5 (кол. база 4 755 мм), КАМАЗ 43118-50 (кол. база 4 100 мм) предназначена для проведения планового технического обслуживания и текущих ремонтов грузовых автомобилей и прицепной техники.
Технические характеристики шасси Урал 4320-6951-72Е5:
Колёсная формула |
6x6 |
Тип кабины |
NEXT, за двигателем, трехместная |
Мощность ЯМЗ-53623-10 , л.с. |
273 |
Коробка передач |
ЯМЗ-1105, механическая, 5-ст. |
Раздаточная коробка |
АО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступенчатая с межосевым дифференциалом (высшая передача - 1,04, низшая передача - 2,15) |
Ведущие мосты |
АО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
Привод тормозной системы |
пневматический |
Предпусковой подогреватель |
14ТС-10Е4 |
Ёмкость топливного бака, л |
300 |
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
Шины |
425/85 R21 |
Габаритные размеры автомобиля, мм |
9600х2500х3400 |
Технические характеристики шасси Урал 4320-4951-80Е5:
Колёсная формула |
6x6 |
Тип кабины |
над двигателем, двухместная |
Мощность двигателя, л.с. |
283 |
Коробка передач |
ЯМЗ-1105, механическая, 5-ст. |
Раздаточная коробка |
АО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступенчатая с межосевым дифференциалом (высшая передача - 1,04, низшая передача - 2,15) |
Ведущие мосты |
АО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
Привод тормозной системы |
пневматический |
Предпусковой подогреватель |
14ТС-10Е4 |
Ёмкость топливного бака, л |
300+210 |
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
Шины |
425/85 R21 |
Габаритные размеры автомобиля, мм |
9280х3150х3369 |
Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-50:
Колёсная формула |
6x6 |
Тип кабины |
над двигателем, двухместная |
Мощность двигателя, л.с. |
300 |
Коробка передач |
механическая, 9-ти ступенчатая/10-ти ступенчатая |
Раздаточная коробка |
ОАО «КАМАЗ», механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Ведущие мосты |
ОАО «КАМАЗ», передаточное число 5,94 / 6,53 |
Привод тормозной системы |
пневматический |
Предпусковой подогреватель |
14ТС-10Е4 |
Ёмкость топливного бака, л |
300 |
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
Шины |
425/85 R21 |
Габаритные размеры автомобиля, мм |
9600х2500х3400 |
Основные функции, выполняемые передвижной мастерской:
Кузов-фургон без изготовлен из монолитных сэндвич-панелей, образующих собой 5-ти слойную прочную конструкцию из стальных оцинкованных плакированных листов, листов фанеры и слоя утеплителя (пенополистирол), склеенных между собой под высоким давлением посредством высокопрочного однокомпонентного клея. Внешняя обшивка — плакированный металл. Внешнее и внутреннее обрамление оцинкованное, окрашенное. Внутренняя обшивка — плакированный металл. Толщина панели 60 мм. Над окнами и дверями — водоотливные козырьки. Пол — рифленый алюминиевый лист «Квинтет» 2 мм. Цвет фургона — белый.
Внутри кузова-фургона передвижной мастерской размещены: слесарный верстак с ящиками для инструмента, слесарными тисами и точильным станком, верстак для сборочно-разборочных работ, сверлильный станок, сварочный аппарат, компрессор с электроприводом, шкаф для одежды, умывальник с подогревом воды, диван-рундук, кресло и откидной столик.
Задняя дверь распашная, двустворчатая, закрывается на замок. Вход в кузов-фургон осуществляется посредством выдвижной лестницы, в транспортном положении убираемой в контейнер под полом кузова-фургона.
В проеме задней двери расположен кран-укосина, позволяющий механизировать операции погрузки внутрь фургона демонтированных для ремонта агрегатов обслуживаемой техники.
ПАРМ на базе УРАЛ 4320:
№ |
Наименование |
Ед. изм. |
Кол-во |
п/п |
Фургон специальный ПАРМ на базе УРАЛ 4320 (6х6) с комплектом документов о переоборудовании: |
|
|
1 |
Шасси УРАЛ 4320-0111-61 |
Шт. |
1 |
2 |
Фара-искатель снаружи кабины со стороны водителя |
Шт. |
1 |
3 |
Удлинение рамы автомобиля с переносом поперечины (с ТСУ и ЭПВ при наличии на давальческом автомобиле) |
Комл. |
1 |
4 |
Звуковой сигнал заднего хода |
Шт. |
1 |
5 |
Лебедка электрическая СПРУТ «Кракен» 22000 24 В, 10 тн., на переднем бампере, быстросъёмная на кронштейне |
Шт. |
1 |
6 |
Кузов-фургон 4600 мм с окнами на скосах с двойным остеклением |
Шт. |
1 |
7 |
Дверь в задней стенке фургона двустворчатая, без окон, проем 1600 мм |
Шт. |
1 |
8 |
Лестница выдвижная для доступа в фургон с широкими противоскользящими ступеньками |
Шт. |
1 |
9 |
Диван рундук со спинкой на 2-х человек |
Шт. |
1 |
10 |
Ниша с бензогенератором 10 кВт, крепление на демпферах, выхлоп наружу, открывание наружу |
Шт. |
1 |
11 |
Окна в скосах травмобезопасные (стеклопакеты) |
Шт. |
4 |
12 |
Окно открывающееся справа в передней части фургона |
Шт. |
1 |
13 |
Автономный отопитель Планар 4Д24 |
Шт. |
1 |
14 |
Люк аварийно-вентиляционный |
Шт. |
1 |
15 |
Розетка 220В двойная |
Шт. |
5 |
16 |
Фонари освещения светодиодные 24В |
Шт. |
6 |
17 |
Фонари освещения светодиодные 220 В |
Шт. |
3 |
18 |
Огнетушитель транспортный ОП-6 |
Шт. |
2 |
19 |
Пресс гидравлический AE&T T61204M (4 т.) или аналог |
Шт. |
1 |
20 |
Вулканизатор настольный NV002 или аналог |
Шт. |
1 |
21 |
Точильно-шлифовальный станок 220В, диаметр круга 220 мм |
Шт. |
1 |
22 |
Лампа освещения настольная 220В, 100 Вт |
Шт. |
1 |
23 |
Умывальник стационарный с подогревом емкости для воды |
Шт. |
1 |
24 |
Станок вертикально-сверлильный 220В |
Шт. |
1 |
25 |
Электрошкаф с защитными автоматами и переключателями |
Шт. |
1 |
26 |
Верстак с выдвижными ящиками, столешница 4 мм, транспортная фиксация ящиков |
Шт. |
1 |
27 |
Тисы слесарные |
Шт. |
1 |
28 |
Шкаф навесной ЛДСП |
Шт. |
1 |
29 |
Шанцевый инструмент (лом, топор, кувалда, лопата штыковая, пила двуручная) |
Комл. |
1 |
30 |
Кран укосина поворотная 500 кг |
Шт. |
1 |
31 |
Ручная таль для кран укосины г/п 500кг |
Шт. |
1 |
32 |
Внешний подвод электроэнергии (15 кВт, 220В) с ответной частью и гибким кабелем 3 м |
Шт. |
1 |
33 |
Шкаф для одежды |
Шт. |
1 |
34 |
Отбортовка оцинковкой по периметру низа высотой 250 мм |
Комл. |
1 |
35 |
Стержень заземления с тросом 10 м (катушка) |
Шт. |
1 |
36 |
Перчатки диэлектрические |
Шт. |
1 |
37 |
Знак аварийной остановки |
Шт. |
1 |
38 |
Габаритные огни фургона |
Комл. |
1 |
39 |
Контурная светоотражающая маркировка фургона |
Комл. |
1 |
40 |
ДЗК за кабиной с механической лебедкой |
Шт. |
1 |
| Модификация | Шасси | Характеристики |
|---|---|---|
| 7886SA-22CD | SHACMAN SX32586W385C |
Автофургон закрытого типа 6x6, рядный 6 цилиндровый дизель Cummins 324kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
| 7886SA-22WD | SHACMAN SX3258DT385, SX32586T385 |
Автофургон закрытого типа 6x6, рядный 6 цилиндровый дизель Weichai 311kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
| 7886SA-22WG | SHACMAN SX32586T464T |
Автофургон закрытого типа 6x4, рядный 6 цилиндровый газовый (КПГ) Weichai 308kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
| 7886K8 | Камаз 43118-42, Камаз 43118-42 |
Фургон закрытый (6614K8, 7886K8) 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280 л.с., Евро-4, рестайлинговая кабина |
| 6614B1 | Урал 4320-1951-60, Урал 4320-1951-70 |
Закрытый кузов-фургон 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с, Евро-4, тахограф |
| 6614B1-01 | Урал 4320-1951-60, Урал 4320-1951-70 |
Фургон цельнометаллический 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с, Евро-4, тахограф |
| 6614B3 | Урал 4320-1951-78 | Фургон цельнометаллический |
| 6614B5 | Урал 4320-4951-78 |
Фургон цельнометаллический 6х6, МКБ, МОБ, да. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4, Бескапотная кабина, АБС, тахограф. |