Изотермический фургон предназначен для перевозки и хранения скоропортящихся продуктов, промышленных товаров, требовательных к соблюдению температурного режима при перевозке.
Изотермический фургон предназначен для перевозки и хранения скоропортящихся продуктов, промышленных товаров, требовательных к соблюдению температурного режима при перевозке.
Фургоны производятся из сэндвич-панелей собственного производства. Пятислойная сэндвич-панель (аналог супертерм) представляет собой слой теплоизолятора (экструдированный пенополистирол) различной толщины (толщина определяется назначением автомобиля и требованиями к перевозимому грузу), закрытого с обеих сторон слоем водостойкой фанеры и листового металла или пластика.
Фургоны производятся из сэндвич-панелей собственного производства. Пятислойная сэндвич-панель (аналог супертерм) представляет собой слой теплоизолятора (экструдированный пенополистирол) различной толщины (толщина определяется назначением автомобиля и требованиями к перевозимому грузу), закрытого с обеих сторон слоем водостойкой фанеры и листового металла или пластика.
Базовое шасси серии HINO 300
| Обозначение | XZU600L | XZU640L | XZU650L | XZU710L | XZU720L-H | XZU720L-Q | XZU730L |
| Снаряженная масса, кг | 2878...2613 | 2976...2686 | 3146...2801 | 3604...3209 | 3709...3269 | 3727...3362 | 4848...3368 |
| Полная масса автомобиля, кг | 5500 | 5500 | 5500 | 7500 | 7500 | 7500 | 7500 |
| Полезный объем кузова, куб.м. | 11,1 | 12,5 | 15,3 | 19,5 | 22,1 | 17,7 | 24,4 |
| Наружние размеры фургона, мм | 3300х2000х2000 | 3700х2000х2000 | 4500х2000х2000 | 4500х2300х2200 | 5100х2300х2200 | 4100х2300х2200 | 5600х2300х2200 |
| Габаритные размеры автомобиля, мм | 5000х2020х2850 | 54х2020х2850 | 6230х2020х2850 | 6045х2320х3185 | 6950х2320х3185 | 6930х2320х3185 | 7460х2320х3185 |
| Обозначение | CD8JLTA-QHR | CD8JMTA-QHR |
| Снаряженная масса, кг | 5685...5150 | 5815...5240 |
| Полная масса автомобиля, кг | 12000 | 12000 |
| Полезный объем кузова, куб.м. | 31,5 | 34,1 |
| Наружние размеры фургона, мм: | 6100х2600х2300 | 6600х2600х2300 |
| Габаритные размеры автомобиля, мм | 8380х2600х3380 | 8880х2600х3380 |
| Обозначение | FS1ERVA-QPR | FS1EUVA-QPR |
| Снаряженная масса, кг | 10571...9930 | 10880...10120 |
| Полезный объем кузова, куб.м. | 39 | 47,3 |
| Полная масса автомобиля, кг | 30700 | 30700 |
| Наружние размеры фургона, мм: | 7200х2600х2400 | 8700х2600х2400 |
| Габаритные размеры автомобиля, мм | 9440х2600х3820 | 10940х2600х3820 |
Фургоны производятся из сэндвич-панелей собственного производства. Пятислойная сэндвич-панель (аналог супертерм) представляет собой слой теплоизолятора (экструдированный пенополистирол) различной толщины (толщина определяется назначением автомобиля и требованиями к перевозимому грузу), закрытого с обеих сторон слоем водостойкой фанеры и листового металла или пластика.
Базовое шасси - ISUZU NPR 75
| Обозначение | NPR 75 L-K | NPR 75 L-L | NPR 75 L-M |
| Снаряженная масса, кг | 3815...3375 | 3965...3485 | 4105...3590 |
| Полная масса автомобиля, кг | 7500 | 7500 | 7500 |
| Полезный объем кузова, куб.м. | 21,4 | 23,5 | 25,6 |
| Наружние размеры фургона, мм | 5200х2200х2200 | 5700х2200х2200 | 6200х2200х2200 |
| Габаритные размеры автомобиля, мм. | 7150х2220х3165 | 7650х2220х3165 | 8150х2220х3165 |
| Обозначение шасси |
NMR 85 H |
| Тип фургона | Изотермический |
| Колесная формула | 4х2 |
| Снаряженная масса, кг | 3035...2685 |
| Полная масса автомобиля, кг | 5500 |
| Полезный объем кузова, куб.м. | 16,2 |
| Габаритные размеры автомобиля, мм. | 6170х2120х2900 |
В настоящее время у собственников грузового автотранспорта нередко возникает необходимость в перевозке нехарактерных грузов, под которые имеющийся транспорт не приспособлен, либо перевозка такого груза на собственном транспорте нерентабельна.
Выход из такой ситуации всегда найдется - можно временно привлечь к работам транспорт другого предприятия, но если такие перевозки становятся довольно частыми - то Миасский завод специализированных автомобилей может предложить Вам оригинальное решение: съемные изотермические фургоны.
Съемный изотермический фургон представляет собой прочную сварную каркасную конструкцию, стены и потолок изготовлены из сэндвич-панелей, пол - деревянный, на металлическом каркасе, с дополнительной теплоизоляцией.
Особенностью нашей конструкции является быстросъемность такого фургона - крепление производится при помощи специальных замков (аналогично морским контейнерам), противостоящим продольному и поперечному перемещению фургона в кузове автомобиля, а также металлических стяжек, снижающих нагрузку на замки при раскачивании фургона.
На эксплуатацию такого фургона по пересеченной местности нет практически никаких ограничений - все определяется внедорожными возможностями базового грузового автомобиля.
Монтаж-демонтаж фургона в бортовой кузов занимает не более 30 минут, и может производиться при помощи автокрана или кран-балки, фиксация замков выполняется без специального инструмента.
Электрооборудование съемного фургона (внутреннее освещение, габаритные огни, электронные датчики температуры) подключаются при помощи удобного разъема, расположенного в задней части автомобиля или на задней стенке кабины (по согласованию).
Также возможно оборудование съемного фургона отопительной или рефрижераторной установкой и топливным баком, имеющей возможность автономной работы.
1. Съемный фургон-контейнер может устанавливаться на любой бортовой автомобиль в автохозяйстве (при условии соответствия габаритов контейнера внутренним габаритам кузова и наличии в кузове замков).
2. Быстросъемность - автомобиль можно быстро "переоборудовать" для перевозки других грузов (возможна дополнительная комплектация стандартного кузова надставными бортами.
3. Возможность дополнительного укрытия контейнера тентом - тент "скроет" от любопытных глаз содержимое грузовой платформы, а также позволит проложить дополнительный теплоизоляционный слой между фургоном и тентом для лучшей защиты груза от морозов и жары.
Наиболее эффективным преимуществом будет являться то, что Ваш автотранспорт не будет простаивать в межсезонье, а также при отсутствии подходящих для него грузов.
Миасский завод специализированных автомобилей готов рассмотреть Ваши предложения по изготовлению быстросъемных фургонов-контейнеров различного назначения: мебельных, продуктовых, промтоварных и других, с различными способами крепления и другим дополнительным оборудованием.
В качестве дополнительной комплектации может поставляться прицеп аналогичной конструкции - со съемным изотермическим фургоном. Такой прицеп може эксплуатироваться с любым автомобилем.
Дополнительно на прицепе может быть установлена рефрижераторная установка с автономным приводом, что позволит не только перевозить скоропортящиеся продукты, но и оставлять груженый прицеп в пункте доставки в качестве временного хранилища.
Изотермический контейнер легко снимается с прицепа (крепление на замки в 6-ти точках), превращая его в обычный бортовой прицеп.
| Модификация | Шасси | Характеристики |
|---|---|---|
| 7886L1-20 | КАМАЗ 65111-42 КАМАЗ 65111-46 |
Для перевозки пищевых продуктов 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280 л.с., Евро-4, рестайлинговая кабина |
| 7886L2-20 | КАМАЗ 65115 |
Для перевозки пищевых продуктов 6х4, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280 л.с., рестайлинговая кабина, тахограф СКЗИ |
| 7886L3-20 | КАМАЗ 65117 |
Для перевозки пищевых продуктов 6х4, МКБ, МОБ, дв Cummins 300 л.с., AdBlue, Евро-4, пневмоподвеска, Планар-4Д в кабине, тахограф СКЗИ. |
| 7886K5-20 | КАМАЗ 43118-42 КАМАЗ 43118-46 |
Для перевозки пищевых продуктов 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280 л.с., Евро-4, рестайлинговая кабина |
| 7886K6-20 | КАМАЗ 5350-42 |
Для перевозки пищевых продуктов 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280л.с., рестайлинговая кабина, тахограф |
| 6614D1 | Урал 4320-1951-60, 4320-1951-70 |
Изотермический фургон, рефрижератор 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с, Евро-4, тахограф |
| 6614D2 | Урал 4320-1151-61 Урал 4320-1151-71 |
Изотермический фургон, рефрижератор 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с., Евро-4, АБС, тахограф |
| 6614D3 | Урал 4320-1951-78 | Изотермический фургон, рефрижератор |
| 6614D4 | Урал 4320-4951-78 |
Изотермический фургон, рефрижератор 6х6, МКБ, МОБ, да. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4, Бескапотная кабина, АБС, тахограф. |