Изотермический фургон-рефрижератор простроен по классической для данного типа транспортных средств схеме: фургон состоит из сэндвич-панелей с металлической обшивкой, склеенных между собой специальным герметиком.
По периметру стыки сэндвич-панелей фургона усилены сварным каркасом, что придает фургону необходимую прочность для эксплуатации автофургона по разбитым дорогам и пересеченной местности.
Изотермический фургон предназначен для перевозки пищевых продуктов, требующих хранения при отрицательных температурах. Для создания и поддержания необходимого микроклимата изотермический фургон оснащен автономной или неавтономной холодильной установкой (Марка и модель холодильной установки определяется техническим заданием на автомобиль). Привод компрессора холодильной установки осуществляется как от собственного двигателя, так и от внешнего источника электропитания 220В, что позволяет использовать данный авторефрижератор не только для перевозки, но и для временного хранения привезенных в место назначения продуктов
В изотермическим фургоне можно перевозить продукты глубокой заморозки, а также любые другие продукты при условии выбора соответствующего режима работы холодильной установки, либо с отключенной установкой.
Внутренние стены и потолок изотермического фургона являются поверхностями сэндвич-панелей, поверхность пола и распашных ворот покрыта оцинкованной сталью. При необходимости, стены и потолок фургона-рефрижератора могут быть дополнительно покрыты пищевой оцинкованной сталью или алюминием.
Задние распашные ворота открываются на угол до 270 градусов и фиксируются в открытом положении. Запирание ворот производится на контейнерные замки. Уплотнение ворот двойное.
Пол изотермического фургона многослойный, обеспечивающий максимально высокую теплоизоляцию и прочность, необходимую для работы автомобиля в сложных дорожных условиях. Прочность пола фургона - рефрижератора достаточна для работы погрузчика при загрузке фургона.
Лицевое покрытие пола фургона-рефрижератора выполнено листовой оцинкованной сталью марки ХП(ПК)-КР-НР-1 (ГОСТ 14918) (пищевая оцинкованная сталь).
Фургоны-рефрижераторы на базе заднеприводных дорожных шасси КАМАЗ обладают хорошей грузоподъемностью, вместимостью, но предназначены для эксплуатации по дорогам с покрытием.
Фургоны-рефрижераторы на полноприводных шасси КАМАЗ и УРАЛ обладают высокой проходимостью по размытым дорогам и бездорожью, а также могут эксплуатироваться по дорогам общего пользования. Внедорожные возможности полноприводных рефрижераторов обуславливают относительно небольшую грузоподъемность, связанную с техническими возможностями базовых шасси.
Изотермический фургон-рефрижератор простроен по классической для данного типа транспортных средств схеме: фургон состоит из сэндвич-панелей с металлической обшивкой, склеенных между собой специальным герметиком.
По периметру стыки сэндвич-панелей фургона усилены сварным каркасом, что придает фургону необходимую прочность для эксплуатации автофургона по разбитым дорогам и пересеченной местности.
Изотермический фургон предназначен для перевозки пищевых продуктов, требующих хранения при отрицательных температурах. Для создания и поддержания необходимого микроклимата изотермический фургон оснащен автономной или неавтономной холодильной установкой (Марка и модель холодильной установки определяется техническим заданием на автомобиль). Привод компрессора холодильной установки осуществляется как от собственного двигателя, так и от внешнего источника электропитания 220В, что позволяет использовать данный авторефрижератор не только для перевозки, но и для временного хранения привезенных в место назначения продуктов
В изотермическим фургоне можно перевозить продукты глубокой заморозки, а также любые другие продукты при условии выбора соответствующего режима работы холодильной установки, либо с отключенной установкой.
Внутренние стены и потолок изотермического фургона являются поверхностями сэндвич-панелей, поверхность пола и распашных ворот покрыта оцинкованной сталью. При необходимости, стены и потолок фургона-рефрижератора могут быть дополнительно покрыты пищевой оцинкованной сталью или алюминием.
Задние распашные ворота открываются на угол до 270 градусов и фиксируются в открытом положении. Запирание ворот производится на контейнерные замки. Уплотнение ворот двойное.
Пол изотермического фургона многослойный, обеспечивающий максимально высокую теплоизоляцию и прочность, необходимую для работы автомобиля в сложных дорожных условиях. Прочность пола фургона - рефрижератора достаточна для работы погрузчика при загрузке фургона.
Лицевое покрытие пола фургона-рефрижератора выполнено листовой оцинкованной сталью марки ХП(ПК)-КР-НР-1 (ГОСТ 14918) (пищевая оцинкованная сталь).
Фургоны-рефрижераторы на базе заднеприводных дорожных шасси КАМАЗ обладают хорошей грузоподъемностью, вместимостью, но предназначены для эксплуатации по дорогам с покрытием.
Фургоны-рефрижераторы на полноприводных шасси КАМАЗ и УРАЛ обладают высокой проходимостью по размытым дорогам и бездорожью, а также могут эксплуатироваться по дорогам общего пользования. Внедорожные возможности полноприводных рефрижераторов обуславливают относительно небольшую грузоподъемность, связанную с техническими возможностями базовых шасси.
| Модификация | Шасси | Характеристики |
|---|---|---|
| 7886L1-20 | КАМАЗ 65111-42 КАМАЗ 65111-46 |
Для перевозки пищевых продуктов 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280 л.с., Евро-4, рестайлинговая кабина |
| 7886L2-20 | КАМАЗ 65115 |
Для перевозки пищевых продуктов 6х4, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280 л.с., рестайлинговая кабина, тахограф СКЗИ |
| 7886L3-20 | КАМАЗ 65117 |
Для перевозки пищевых продуктов 6х4, МКБ, МОБ, дв Cummins 300 л.с., AdBlue, Евро-4, пневмоподвеска, Планар-4Д в кабине, тахограф СКЗИ. |
| 7886K5-20 | КАМАЗ 43118-42 КАМАЗ 43118-46 |
Для перевозки пищевых продуктов 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280 л.с., Евро-4, рестайлинговая кабина |
| 7886K6-20 | КАМАЗ 5350-42 |
Для перевозки пищевых продуктов 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280л.с., рестайлинговая кабина, тахограф |
| 6614D1 | Урал 4320-1951-60, 4320-1951-70 |
Изотермический фургон, рефрижератор 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с, Евро-4, тахограф |
| 6614D2 | Урал 4320-1151-61 Урал 4320-1151-71 |
Изотермический фургон, рефрижератор 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с., Евро-4, АБС, тахограф |
| 6614D3 | Урал 4320-1951-78 | Изотермический фургон, рефрижератор |
| 6614D4 | Урал 4320-4951-78 |
Изотермический фургон, рефрижератор 6х6, МКБ, МОБ, да. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4, Бескапотная кабина, АБС, тахограф. |