Вахтовые автобусы с технологическим отсеком изготавливаются на полноприводных шасси с колесной формулой 6х6 марок «УРАЛ», «КАМАЗ», «SHACMAN».
Вахтовые автобусы с технологическим отсеком предназначены для перевозки бригад и грузов по дорогам всех категорий, в т.ч. по бездорожью.
Конструктивно вахтовые автобусы изготавливаются по двум основным технологиям: бескаркасная (пятислойные сэндвич-панели) и каркасная (металлокаркас, утепленный, обшитый снаружи металлическим листом, внутри - пластиком или МДФ).
Переднюю часть салона занимает пассажирский отсек со сдвоенными сидениями. В задней части фургона располагается технологический отсек. Данный отсек может быть использован для багажа, инструмента и т.п.
Пассажировместимость вахтовых автобусов с пассажирским салоном составляет 6, 8, 12, 16 в кузове-фургоне + 2 или 3 в кабине (места для сидения). Все пассажирские вахтовые автобусы выпускаются с "низким входом" (основной вход в салон), что обеспечивает максимально комфортную посадку-высадку пассажиров.
Технологический отсек отделен от пассажирского перегородкой с дверным проемом. В задней части фургона расположены распашные двери для погрузки и выгрузки. В отсеке могут быть установлены системы хранения различных конструкций.
При необходимости возможна установка поворотной кран-укосины с ручной талью г/п 250 кг.
Кузов-фургон без изготовлен из монолитных сэндвич-панелей, образующих собой 5-ти слойную прочную конструкцию из стальных оцинкованных плакированных листов, листов фанеры и слоя утеплителя (пенополистирол), склеенных между собой под высоким давлением посредством высокопрочного однокомпонентного клея. Внешняя обшивка — плакированный металл. Внешнее и внутреннее обрамление оцинкованное, окрашенное либо армированный пластик с полиамидным покрытием. Внутренняя обшивка — плакированный металл. Толщина панели 60 мм. Над окнами и дверями — водоотливные козырьки. Пол — автомобильный линолеум противоскользящий «автолин». Цвет фургона — по требованию заказчика.
Спецификация вахтового автобуса 14 мест с грузовым отсеком на базе шасси УРАЛ NEXT:
№ |
Наименование |
Ед. изм. |
Кол-во |
п/п |
Автомобиль вахтовый специальный 14 пассажирских мест с грузовым отсеком на базе шасси УРАЛ NEXT 4320-6952-72Е5 |
|
|
1 |
Шасси УРАЛ NEXT 4320-6952-72Е5, колесная база 4 755 мм |
Шт. |
1 |
2 |
Тахограф «Штрих» с блоком СКЗИ |
Шт. |
1 |
3 |
Кузов-фургон 6200х2480х2100 мм, без скосов, изготовлен из монолитных сэндвич-панелей, образующих собой многослойную прочную конструкцию из различных материалов, склеенных между собой под высоким давлением посредством высокопрочного клея. Термоизолирующий слой — экструдированный пенополистирол. Внешняя и внутренняя обшивка - ламинированный металл, либо . Внешнее и внутреннее обрамление — оцинкованный уголок. Покрытие пола — линолеум автомобильный износостойкий. Водоотливные козырьки над дверьми и окнами. Перегородка между пассажирским и грузовым отсеками оснащена дверью без окна. Цвет фургона — белый. |
Шт. |
1 |
4 |
Контурная маркировка фургона |
Ком-кт |
1 |
5 |
ДЗК на задней стенке фургона с механической лебедкой |
Шт. |
1 |
6 |
Габаритные огни фургона |
Ком-кт |
1 |
|
ПАССАЖИРСКИЙ ОТСЕК |
|
|
7 |
Заниженная входная группа фургона, с откидной системой ступени-поручень, защитный экран входной группы |
Шт. |
1 |
8 |
Дверь входная передняя справа, с глухим окном, с поручнем, с ограничителем открывания двери, с замком |
Шт. |
1 |
9 |
Дверь аварийная боковая задняя с глухим окном |
Шт. |
1 |
10 |
Переговорное устройство «кабина-кузов» |
Шт. |
1 |
11 |
Автономный отопитель фургона Планар 4Д24, 24В |
Шт. |
1 |
12 |
Окно стеклопакет глухое травмобезопасное |
Шт. |
3 |
13 |
Окно стеклопакет открывающееся травмобезопасное |
Шт. |
2 |
14 |
Шторы на окна |
Ком-кт |
1 |
15 |
Аварийно-вентиляционный люк |
Шт. |
1 |
16 |
Сиденья двухместное с 3-х точечными ремнями безопасности инерционного типа, материал сидений — винилис-кожа |
Шт. |
7 |
17 |
Плафон освещения светодиодный 24В |
Шт. |
6 |
18 |
Фонарь подсветки входа фургона при открывании двери 24В, конечный выключатель открывания двери в кабине |
Шт. |
1 |
19 |
Огнетушитель транспортный (с кронштейном крепления) |
Шт. |
1 |
20 |
Аптечка (с кронштейном крепления) |
Шт. |
1 |
21 |
Покрытие пола — линолеум автомобильный (автолин) |
Шт. |
1 |
22 |
Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) |
Шт. |
2 |
|
ГРУЗОВОЙ ОТСЕК |
|
|
23 |
Перегородка в грузовой отсек с дверью без окна |
Шт. |
1 |
24 |
Покрытие пола — рифленый алюминиевый лист «Квинтет» 2 мм |
Шт. |
1 |
25 |
Петли для крепления груза, утопленные в пол |
Шт. |
4 |
26 |
Петли для крепления груза, утопленные в стены |
Шт. |
2 |
27 |
Плафон освещения светодиодный 24В |
Шт. |
4 |
28 |
Задние распашные двери |
Шт. |
1 |
29 |
Поворотная кран-укосина г/п 250 кг |
Шт. |
1 |
Технические характеристики шасси Урал 4320-6951-72Е5:
Колёсная формула |
6x6 |
Тип кабины |
NEXT, за двигателем, трехместная |
Мощность ЯМЗ-53623-10 , л.с. |
273 |
Коробка передач |
ЯМЗ-1105, механическая, 5-ст. |
Раздаточная коробка |
АО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступенчатая с межосевым дифференциалом (высшая передача - 1,04, низшая передача - 2,15) |
Ведущие мосты |
АО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
Привод тормозной системы |
пневматический |
Предпусковой подогреватель |
14ТС-10Е4 |
Ёмкость топливного бака, л |
300 |
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
Шины |
425/85 R21 |
Габаритные размеры автомобиля, мм |
9600х2500х3400 |
Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-50:
Колёсная формула |
6x6 |
Тип кабины |
над двигателем, двухместная |
Мощность двигателя, л.с. |
300 |
Коробка передач |
механическая, 9-ти ступенчатая/10-ти ступенчатая |
Раздаточная коробка |
ОАО «КАМАЗ», механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Ведущие мосты |
ОАО «КАМАЗ», передаточное число 5,94 / 6,53 |
Привод тормозной системы |
пневматический |
Предпусковой подогреватель |
14ТС-10Е4 |
Ёмкость топливного бака, л |
300 |
Максимальная скорость, км/ч |
85 |
Шины |
425/85 R21 |
Габаритные размеры автомобиля, мм |
9600х2500х3400 |
| Модификация | Шасси | Характеристики |
|---|---|---|
| 7886G6-02 | КАМАЗ 5350-42 |
Автомобиль вахтовый специальный, с технологическим отсеком, кол-во мест 8-16 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280л.с., рестайлинговая кабина, тахограф |
| 7886G7-04 | КАМАЗ 5350-42 |
Автомобиль вахтовый специальный, с выделенным технологическим отсеком, кол-во мест 8-16 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280л.с., рестайлинговая кабина, тахограф |
| 7886G8-04 | КАМАЗ 43118-42,46 |
Автомобиль вахтовый специальный, с технологическим отсеком кол-во мест 8-16 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 300 л.с., Евро-4, рестайлинговая кабина |
| 7886M2-03 | КАМАЗ 43502-42,45 |
Автомобиль вахтовый специальный, кол-во мест 8, 12, 16 в кузове-фургоне + 2-3 в кабине 4х4, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 260л.с, Е4, тахограф СКЗИ, рестайлинговая кабина |
| 7886F2-02 | Автомобиль вахтовый специальный, кол-во мест 8-16 + 2-3 в кабине |