КАМАЗ 43118-42
6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280 л.с., Евро-4, рестайлинговая кабина |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | КАМАЗ-740.622-280 |
| Мощность | 206 кВт (1900) |
| Крутящий момент | 1177 (1300) |
| Кол-во и расположение цилиндров | V8 |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | впрыск под давлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | КАМАЗ 144 (5ст), КАМАЗ 154 (10ст), ZF (9ст) |
| РК | двухступенчатая |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | две приемные трубы, без нейтрализатора |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 425/85R21 |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси КАМАЗ 43118-42 производится следующая спецтехника:АВАРИЙНАЯ СВЯЗЬ, ТЕЛЕМЕХАНИКА, ЭЛЕКТРОХИМЗАЩИТА, ЛКК, ЛКТСТ, Баня передвижная, Вахтовые автобусы, Передвижная столовая, Рефрижераторы, Транспортно-бытовая машина 3, Промтоварный фургон, Бортовые автомобили с КМУ, Технологические автомобили с КМУ, Грузовые платформы с КМУ, Маслостанция МС-1, АНРВ-3, Вахтовый автобус , ПАРМ с грузовой площадкой, ПАРМ-3, Мультифазный расходомер ROXAR, АРС-3, АРС с бытовым отсеком, Машина для перевозки взрывчатых веществ, Изотермические фургоны, Автомобиль 'Охотник', Бортовой а/м для перевозки ВВ, 2АОП, АРОК-3, ГПА-3, Маслозаправочная станция МСУ, ПАРМ-3 с КМУ, Перевозка опасных грузов, иная спецтехника по договоренности |
|
КАМАЗ 43118-46
6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 300 л.с., Евро-4, рестайлинговая кабина |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | КАМАЗ-740.622-300 |
| Мощность | 221 кВт (1900) |
| Крутящий момент | 1275 (1300) |
| Кол-во и расположение цилиндров | V8 |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | впрыск под давлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | КАМАЗ 144 (5ст), КАМАЗ 154 (10ст), ZF (9ст) |
| РК | двухступенчатая |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | две приемные трубы, без нейтрализатора |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 425/85R21 |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси КАМАЗ 43118-46 производится следующая спецтехника:Вахтовые автобусы, Вахтовый автобус , Вахтовый автобус с технологическим отсеком, Вахтовый автобус с грузовой платформой, Вахтовый автобус с КМУ, ПКС-2000-300, МКВК, АСМ , иная спецтехника по договоренности |
|
КАМАЗ 43501
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | КАМАЗ 740.31-240 |
| Мощность | 165 кВт (2200) |
| Крутящий момент | 912 (1200-1600) |
| Кол-во и расположение цилиндров | V8 |
| Экологический класс | Евро 3 |
| Система питания |
|---|
| Тип | впрыск под давлением |
| Управление | нет |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | КАМАЗ 144, механическая, пятиступенчатая |
| РК | КАМАЗ 65111, мех, двухступенчатая, с блокировкой межосевого дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | --- |
| Колесная формула | --- |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 425/85R21 |
| Кол-во | 4+1 |
на шасси КАМАЗ 43501 производится следующая спецтехника:АНРВ-1, АРОК-2, ПАРМ с грузовой площадкой, ПРМ, АИС-1, Автомобиль 'Охотник', ПГИ-3, ГПА-1, иная спецтехника по договоренности |
|
КАМАЗ 43501-42
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | КАМАЗ 740.622-280 |
| Мощность | 206 кВт (1900) |
| Крутящий момент | 1177 (1300) |
| Кол-во и расположение цилиндров | V8 |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | впрыск под давлением |
| Управление | Bosh |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | КАМАЗ 154, мех, десятиступенчатая, с передним делителем |
| РК | КАМАЗ 65111, мех, двухступенчатая, с блокировкой межосевого дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | Две приемные трубы, глушитель. Нейтрализатор отсутствует |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 425/85R21 |
| Кол-во | 4+1 |
на шасси КАМАЗ 43501-42 производится следующая спецтехника: |
|
КАМАЗ 43501-45
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | КАМАЗ 740,652-260 |
| Мощность | 191 кВт (1900) |
| Крутящий момент | 1128 (1300) |
| Кол-во и расположение цилиндров | V8 |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | впрыск под давлением |
| Управление | Bosh |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ZF-9S1310TO, мех, девятиступенчатая |
| РК | КАМАЗ 65111, мех, двухступенчатая, с блокировкой межосевого дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | Две приемные трубы, глушитель. Нейтрализатор отсутствует |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 425/85R21 |
| Кол-во | 4+1 |
на шасси КАМАЗ 43501-45 производится следующая спецтехника:Вахтовые автобусы, Вахтовый автобус , Вахтовый автобус с технологическим отсеком, Вахтовый автобус с грузовой платформой, иная спецтехника по договоренности |
|
КАМАЗ 5350-42
6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280л.с., рестайлинговая кабина, тахограф |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | КАМАЗ 740.622-280 |
| Мощность | 206 кВт (1900) |
| Крутящий момент | 1177 (1300) |
| Кол-во и расположение цилиндров | V8 |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | впрыск под давлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | КАМАЗ 144 (5ст), КАМАЗ 154 (10ст), ZF (9ст) |
| РК | КАМАЗ 65111, мех, двухступенчатая, с блокировкой межосевого дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | Две приемные трубы, глушитель. Нейтрализатор отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 425/85R21 |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси КАМАЗ 5350-42 производится следующая спецтехника:ПАРМ-2, ТЕЛЕМЕХАНИКА, АРС-2, АРОК-2, Баня передвижная, Вахтовые автобусы, Транспортно-бытовая машина 2, Рефрижераторы, Промтоварный фургон, ГПА-2, Маслостанция МС-1, АНРВ-2, Вахтовый автобус , Вахтовый автобус с технологическим отсеком, Вахтовый автобус с грузовой платформой, Вахтовый автобус с КМУ, ПАРМ с грузовой площадкой, АИС-1, АРС с бытовым отсеком, Машина для перевозки взрывчатых веществ, Изотермические фургоны, Автомобиль 'Охотник', Бортовой а/м для перевозки ВВ, 2АОП, ПАРМ-2 с КМУ, Станция маслозаправочная МС, Перевозка опасных грузов, иная спецтехника по договоренности |
|
КАМАЗ 43502-42
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | КАМАЗ 740.622-280 |
| Мощность | 206 кВт (1900) |
| Крутящий момент | 1177 (1300) |
| Кол-во и расположение цилиндров | V8 |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | впрыск под давлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | КАМАЗ 144 (5ст), КАМАЗ 154 (10ст), ZF (9ст) |
| РК | КАМАЗ 65111, мех, двухступенчатая, с блокировкой межосевого дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | система нейтрализации отстутствует |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 425/85R21 |
| Кол-во | 4+1 |
на шасси КАМАЗ 43502-42 производится следующая спецтехника:АНРВ-1, АРОК-2, Вахтовые автобусы, Вахтовый автобус с КМУ, ПАРМ с грузовой площадкой, ПРМ, АИС-1, Автомобиль 'Охотник', ПГИ-3, ГПА-1, иная спецтехника по договоренности |
|
КАМАЗ 43502-45
4х4, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 260л.с, Е4, тахограф СКЗИ, рестайлинговая кабина |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | КАМАЗ 740.622-260 |
| Мощность | 191 кВт (1900) |
| Крутящий момент | 1128 (1300) |
| Кол-во и расположение цилиндров | V8 |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | впрыск под давлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | КАМАЗ 144 (5ст), КАМАЗ 154 (10ст), ZF (9ст) |
| РК | КАМАЗ 65111, мех, двухступенчатая, с блокировкой межосевого дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | система нейтрализации отстутствует |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 425/85R21 |
| Кол-во | 4+1 |
на шасси КАМАЗ 43502-45 производится следующая спецтехника:Вахтовые автобусы, Вахтовый автобус , Вахтовый автобус с технологическим отсеком, Вахтовый автобус с грузовой платформой, Вахтовый автобус с КМУ, иная спецтехника по договоренности |
|
УРАЛ 4320-1151-61М
6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с., Евро-4, АБС, тахограф |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-65654 и его комплектации |
| Мощность | 169.2 кВт (2100) |
| Крутящий момент | 883 (1100-1500) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | М240 |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-2361 (5ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 4320-1151-61М производится следующая спецтехника:ПАРМ-2, АРС-2, АРОК-2, Баня передвижная, Транспортно-бытовая машина 2, Рефрижераторы, Промтоварный фургон, ГПА-2, Бортовые автомобили с КМУ, Технологические автомобили с КМУ, Грузовые платформы с КМУ, АНРВ-2, ПАРМ с грузовой площадкой, АИС-1, Изотермические фургоны, Автофургон для взрывчатых веществ, Автомобиль 'Охотник', Бортовой а/м для перевозки ВВ, ПАРМ с двухрядной кабиной, ПАРМ-2 с КМУ, Станция маслозаправочная МС, Перевозка опасных грузов, иная спецтехника по договоренности |
|
УРАЛ 4320-1151-73М
6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4, АБС, тахограф |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-53622-10 и его комплектации |
| Мощность | 176.5 кВт (2275-2325) |
| Крутящий момент | 900 (1300-1600) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-0905 (5ст); ZF 9S1310TO, 9J135TA (9ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 4320-1151-73М производится следующая спецтехника:АРОК-2, АНРВ с двухрядной кабиной, АРОК с двухрядной кабиной, ПАРМ с грузовой площадкой, ПАРМ с двухрядной кабиной, иная спецтехника по договоренности |
|
УРАЛ 4320-1912-70М
6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 240 л.с, Евро-4, тахограф |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-53622-10 и его комплектации |
| Мощность | 176.5 кВт (2275-2325) |
| Крутящий момент | 900 (1300-1600) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-0905 (5ст); ZF 9S1310TO, 9J135TA (9ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 4320-1912-70М производится следующая спецтехника:АНРВ с двухрядной кабиной, АРОК с двухрядной кабиной, ПАРМ с грузовой площадкой, ПАРМ с двухрядной кабиной, иная спецтехника по договоренности |
|
УРАЛ 4320-1951-60М
6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с, Евро-4, тахограф |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-65654 и его комплектации |
| Мощность | 169.2 кВт (2100) |
| Крутящий момент | 883 (1100-1500) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | М240 |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-2361 (5ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 4320-1951-60М производится следующая спецтехника:АВАРИЙНАЯ СВЯЗЬ, ТЕЛЕМЕХАНИКА, ЭЛЕКТРОХИМЗАЩИТА, ЛКК, ЛКТСТ, Баня передвижная, Передвижная столовая, Рефрижераторы, Транспортно-бытовая машина 3, Промтоварный фургон, Бортовые автомобили с КМУ, Технологические автомобили с КМУ, Грузовые платформы с КМУ, Маслостанция МС-1, АНРВ-3, ПАРМ с грузовой площадкой, ПАРМ-3, Мультифазный расходомер ROXAR, АРС-3, АРС с бытовым отсеком, Машина для перевозки взрывчатых веществ, Изотермические фургоны, Автомобиль 'Охотник', Бортовой а/м для перевозки ВВ, 2АОП, АРОК-3, ПАРМ с двухрядной кабиной, ГПА-3, Маслозаправочная станция МСУ, ПАРМ-3 с КМУ, иная спецтехника по договоренности |
|
УРАЛ 4320-1972-60
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-65654 и его комплектации |
| Мощность | 169.2 кВт (2100) |
| Крутящий момент | 883 (1100-1500) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | М240 |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-2361 (5ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 4320-1972-60 производится следующая спецтехника: |
|
УРАЛ 4320-1972-70
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-53622-10 и его комплектации |
| Мощность | 176.5 кВт (2275-2325) |
| Крутящий момент | 900 (1300-1600) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-0905 (5ст); ZF 9S1310TO, 9J135TA (9ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 4320-1972-70 производится следующая спецтехника: |
|
УРАЛ 4320-4151-81М
6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4. Бескапотная кабина, АБС, Тахограф |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-53622-10 и его комплектации |
| Мощность | 176.5 кВт (2275-2325) |
| Крутящий момент | 900 (1300-1600) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-0905 (5ст); ZF 9S1310TO, 9J135TA (9ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 4320-4151-81М производится следующая спецтехника:ПАРМ-2, АРС-2, АРОК-2, Баня передвижная, Транспортно-бытовая машина 2, Промтоварный фургон, ГПА-2, АНРВ-2, ПАРМ с грузовой площадкой, АИС-1, Автомобиль 'Охотник', ПАРМ-2 с КМУ, Станция маслозаправочная МС, иная спецтехника по договоренности |
|
УРАЛ 4320-4951-80М
6х6, МКБ, МОБ, да. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4, Бескапотная кабина, АБС, тахограф. |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-53622-10 и его комплектации |
| Мощность | 176.5 кВт (2275-2325) |
| Крутящий момент | 900 (1300-1600) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-0905 (5ст); ZF 9S1310TO, 9J135TA (9ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 4320-4951-80М производится следующая спецтехника:АВАРИЙНАЯ СВЯЗЬ, ТЕЛЕМЕХАНИКА, ЭЛЕКТРОХИМЗАЩИТА, ЛКК, ЛКТСТ, Баня передвижная, Передвижная столовая, Рефрижераторы, Транспортно-бытовая машина 3, Промтоварный фургон, Бортовые автомобили с КМУ, Технологические автомобили с КМУ, Грузовые платформы с КМУ, Маслостанция МС-1, АНРВ-3, ПАРМ с грузовой площадкой, ПАРМ-3, Мультифазный расходомер ROXAR, АРС-3, АРС с бытовым отсеком, Машина для перевозки взрывчатых веществ, Изотермические фургоны, Автомобиль 'Охотник', Бортовой а/м для перевозки ВВ, 2АОП, АРОК-3, ГПА-3, Маслозаправочная станция МСУ, ПАРМ-3 с КМУ, Перевозка опасных грузов, иная спецтехника по договоренности |
|
УРАЛ 5557-4151-78
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-53622-10 и его комплектации |
| Мощность | 176.5 кВт (2275-2325) |
| Крутящий момент | 900 (1300-1600) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-0905 (5ст); ZF 9S1310TO, 9J135TA (9ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 5557-4151-78 производится следующая спецтехника: |
|
УРАЛ 5557-1151-60М
6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с., Евро-4, АБС, тахограф |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-65654 и его комплектации |
| Мощность | 169.2 кВт (2100) |
| Крутящий момент | 883 (1100-1500) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | М240 |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-2361 (5ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 5557-1151-60М производится следующая спецтехника:Машина для перевозки взрывчатых веществ, Автофургон для взрывчатых веществ, Бортовой а/м для перевозки ВВ, Перевозка опасных грузов, иная спецтехника по договоренности |
|
УРАЛ 5557-1151-70
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-65654 и его комплектации |
| Мощность | 169.2 кВт (2100) |
| Крутящий момент | 883 (1100-1500) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | М240 |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-2361 (5ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 5557-1151-70 производится следующая спецтехника: |
|
УРАЛ 55571-4151-78
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-53622-10 и его комплектации |
| Мощность | 176.5 кВт (2275-2325) |
| Крутящий момент | 900 (1300-1600) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-0905 (5ст); ZF 9S1310TO, 9J135TA (9ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 55571-4151-78 производится следующая спецтехника:Машина для перевозки взрывчатых веществ, Автофургон для взрывчатых веществ, Бортовой а/м для перевозки ВВ, Перевозка опасных грузов, иная спецтехника по договоренности |
|
УРАЛ 55571-1151-60М
6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с. Евро-4, АБС, тахограф |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-65654 и его комплектации |
| Мощность | 169.2 кВт (2100) |
| Крутящий момент | 883 (1100-1500) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | М240 |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-2361 (5ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 55571-1151-60М производится следующая спецтехника:Машина для перевозки взрывчатых веществ, Автофургон для взрывчатых веществ, Бортовой а/м для перевозки ВВ, Перевозка опасных грузов, иная спецтехника по договоренности |
|
УРАЛ 55571-1151-70
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-65654 и его комплектации |
| Мощность | 169.2 кВт (2100) |
| Крутящий момент | 883 (1100-1500) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | М240 |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-2361 (5ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 55571-1151-70 производится следующая спецтехника: |
|
УРАЛ 5557-4951-78
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | ЯМЗ-53622-10 и его комплектации |
| Мощность | 176.5 кВт (2275-2325) |
| Крутящий момент | 900 (1300-1600) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро 4 |
| Система питания |
|---|
| Тип | аккумуляторного типа с электронным управлением |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | ЯМЗ-0905 (5ст); ZF 9S1310TO, 9J135TA (9ст) |
| РК | УралАЗ мех, с блокируемым межосевым дифф. |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
| Колесная формула | 6х6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | ОИ-25 (14.00-20); КАМА-УРАЛ (390/95R20); КАМА 1260,-1 (425/85R21); ИД-П284 (500/70-20); У-4, ИД-304 (12,00R20) |
| Кол-во | 6+1 |
на шасси УРАЛ 5557-4951-78 производится следующая спецтехника:Бортовые автомобили с КМУ, Технологические автомобили с КМУ, Грузовые платформы с КМУ, Машина для перевозки взрывчатых веществ, Бортовой а/м для перевозки ВВ, Перевозка опасных грузов, иная спецтехника по договоренности |
|
SHACMAN SX3258 6R384
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP10.336E53 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 242 (1900) |
| Крутящий момент | 1550 (1200…1500) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 6R384 производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 6R385
6x6, ДВС дизель WEICHAI 242kW, 12ст МКПП |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP10.336E53 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 242 (1900) |
| Крутящий момент | 1550 (1200…1500) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 6R385 производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 6T384
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP12.375E50 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 271 (1900) |
| Крутящий момент | 1800 (1000…1400) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 6T384 производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 6T384C
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | Cummins, ISM11E5 385 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 280 (1900) |
| Крутящий момент | 1825 (1200) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | CUMMINS |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 6T384C производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 6T385
6x6, ДВС дизельный Weichai WP12 271kW, |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP12.375E50 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 271 (1900) |
| Крутящий момент | 1800 (1000…1400) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 6T385 производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 6T464T
6x4, рядный 6 цилиндровый газовый (КПГ) Weichai 308kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI WP13NG430E52 газовый, четырехтактный, с турбонаддувом |
| Мощность | 308 (1900) |
| Крутящий момент | 2000 (1100…1400) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | распределенный впрыск с электронным управлением |
| Управление | WOODWARD |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 6T464T производится следующая спецтехника:ПАРМ-2, МРС, АРС в специсполнении, АРС-2, Передвижная столовая, Транспортно-бытовая машина 3, Маслостанция МС-1, ПРМ, ПАРМ-3, АИС-1, АРС-3, АРС с бытовым отсеком, Станция маслозаправочная МС, Маслозаправочная станция МСУ, АРС 7886 с бытовым отсеком, иная спецтехника по договоренности |
|
SHACMAN SX3258 6V384
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP12.430E50 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 311 (1900) |
| Крутящий момент | 2060 (1000…1400) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 6V384 производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 6V385
6x6, рядный 6 цилиндровый дизель Weichai 311kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP12.430E50 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 311 (1900) |
| Крутящий момент | 2060 (1000…1400) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 6V385 производится следующая спецтехника:ПАРМ-2, МРС, АРС в специсполнении, АРС-2, АНРВ-1, АРОК-2, Передвижная столовая, Транспортно-бытовая машина 3, Бортовые автомобили с КМУ, Технологические автомобили с КМУ, Грузовые платформы с КМУ, Маслостанция МС-1, АНРВ-2, АНРВ-3, ПРМ, ПАРМ-3, АИС-1, АРС-3, АРС с бытовым отсеком, 2АОП, АРОК-3, ПАРМ-2 с КМУ, Станция маслозаправочная МС, Маслозаправочная станция МСУ, ПАРМ-3 с КМУ, АРС 7886 с бытовым отсеком, иная спецтехника по договоренности |
|
SHACMAN SX3258 6W384C
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | CUMMINS ISM11E5 440 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 324 (1900) |
| Крутящий момент | 2080 (1200) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | CUMMINS |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 6W384C производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 6W385C
6x6, рядный 6 цилиндровый дизель Cummins 324kW, 12ст МКПП, рессоры, пневмотормоза с АБС. |
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | CUMMINS ISM11E5 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 324 (1900) |
| Крутящий момент | 2080 (1200) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | CUMMINS |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 6W385C производится следующая спецтехника:ПАРМ-2, МРС, АРС в специсполнении, АРС-2, АНРВ-1, АРОК-2, Передвижная столовая, Транспортно-бытовая машина 3, Бортовые автомобили с КМУ, Технологические автомобили с КМУ, Грузовые платформы с КМУ, Маслостанция МС-1, АНРВ-2, АНРВ-3, ПРМ, ПАРМ-3, АИС-1, АРС-3, АРС с бытовым отсеком, 2АОП, АРОК-3, ПАРМ-2 с КМУ, Станция маслозаправочная МС, Маслозаправочная станция МСУ, ПАРМ-3 с КМУ, АРС 7886 с бытовым отсеком, иная спецтехника по договоренности |
|
SHACMAN SX3258 DR384
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP10.336E53 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 242 (1900) |
| Крутящий момент | 1550 (1200…1500) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 DR384 производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 DR385
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP10.336E53 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 242 (1900) |
| Крутящий момент | 1550 (1200…1500) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 DR385 производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 DT384
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP12.375E50 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 271 (1900) |
| Крутящий момент | 1800 (1000…1400) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 DT384 производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 DT384C
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | Cummins, ISM11E5 385 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 280 (1900) |
| Крутящий момент | 1825 (1200) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | CUMMINS |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 DT384C производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 DT385
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP12.375E50 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 271 (1900) |
| Крутящий момент | 1800 (1000…1400) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 DT385 производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 DT464T
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI WP13NG430E52 газовый, четырехтактный, с турбонаддувом |
| Мощность | 308 (1900) |
| Крутящий момент | 2000 (1100…1400) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | распределенный впрыск с электронным управлением |
| Управление | WOODWARD |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 DT464T производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 DV384
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP12.430E50 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 311 (1900) |
| Крутящий момент | 2060 (1000…1400) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x4 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 DV384 производится следующая спецтехника: |
|
SHACMAN SX3258 DV385
|
|---|
| Двигатель |
|---|
| Модель | WEICHAI, WP12.430E50 четырехтактный дизельный |
| Мощность | 311 (1900) |
| Крутящий момент | 2060 (1000…1400) |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | пятый |
| Система питания |
|---|
| Тип | непосредственный впрыск с общей рампой |
| Управление | BOSH |
| Трансмиссия |
|---|
| КПП | МКПП 12ст |
| РК | ZQC |
| Общие данные |
|---|
| Система выпуска и нейтрализации | глушитель со встроенным нейтрализатором и SCR |
| Колесная формула | 6x6 |
| Колеса и шины |
|---|
| Размерность | 315/80R22.5 / 12.00R20 / 14.00R20 |
| Кол-во | --- |
на шасси SHACMAN SX3258 DV385 производится следующая спецтехника: |
|
